De ontwikkeling van automatiseringstechnologie in de magazijnsector (inclusief het centrale magazijn) kan worden onderverdeeld in vijf fasen: de fase van handmatige magazijnen, de fase van gemechaniseerde magazijnen, de fase van geautomatiseerde magazijnen, de fase van geïntegreerde magazijnen en de fase van intelligente geautomatiseerde magazijnen. Eind jaren negentig en de eerste jaren van de 21e eeuw zal het intelligente geautomatiseerde magazijn de belangrijkste ontwikkelingsrichting van de automatiseringstechnologie zijn.
De eerste fase
Het transport, de opslag, het beheer en de controle van materialen gebeuren grotendeels handmatig, met als duidelijke voordelen dat het realtime en intuïtief is. Handmatige opslagtechnologie heeft ook voordelen op het gebied van de economische indicatoren van de initiële investering in apparatuur.
De tweede fase
Materialen kunnen worden verplaatst en verwerkt met behulp van diverse transportbanden, industriële transportbanden, manipulatoren, kranen, stapelkranen en hefinstallaties. Gebruik palletstellingen en verplaatsbare stellingen voor de opslag van materialen, bedien mechanische toegangssystemen handmatig en gebruik eindschakelaars, schroefremmen en mechanische monitoren om de werking van de apparatuur te controleren.
Mechanisatie voldoet aan de eisen van mensen op het gebied van snelheid, nauwkeurigheid, hoogte, gewicht, herhaalde toegang, hantering, enzovoort.
De derde fase
In de fase van geautomatiseerde opslagtechnologie heeft automatisering een belangrijke rol gespeeld bij de bevordering en ontwikkeling ervan. Eind jaren vijftig en in de jaren zestig werden systemen zoals automatisch geleide voertuigen (AGV's), automatische stellingen, automatische toegangsrobots, automatische identificatie en automatische sortering ontwikkeld en toegepast. In de jaren zeventig en tachtig werden ook draaistellingen, verplaatsbare stellingen, gangpadstapelkranen en andere handlingapparatuur geautomatiseerd, maar in die tijd was er nog sprake van gedeeltelijke automatisering van elk apparaat en werden deze afzonderlijk toegepast.
Met de ontwikkeling van computertechnologie is de focus van het werk verschoven naar de controle en het beheer van materialen, wat realtime coördinatie en integratie vereist. De toepassing van informatietechnologie is een belangrijke pijler geworden van magazijntechnologie.
De vierde fase
In de late jaren zeventig en tachtig, tijdens de ontwikkeling van geïntegreerde geautomatiseerde magazijntechnologie, werd automatisering steeds vaker toegepast in de productie en distributie. Het was vanzelfsprekend dat de afzonderlijke automatiseringssystemen geïntegreerd moesten worden, en zo ontstond het concept van het 'geïntegreerde systeem'.
Als centraal punt voor materiaalopslag in het CIMS (CIMS - Computer Integrated Manufacturing System) heeft de geïntegreerde magazijntechnologie veel aandacht getrokken.
Begin jaren zeventig begon China met het bestuderen van driedimensionale magazijnen met behulp van tunnelstapelaars.
In 1980 werd het eerste geautomatiseerde opslag- en ophaalsysteem (AS/RS) van China in gebruik genomen in de Beijing Automobile Factory. Het werd ontwikkeld en gebouwd door het Beijing Machinery Industry Automation Research Institute en andere instellingen. Sindsdien...AS/RS-rackingIn China hebben magazijnen zich snel ontwikkeld.
De vijfde fase
Kunstmatige intelligentie heeft de automatiseringstechnologie naar een geavanceerder niveau getild: intelligente automatisering. De intelligente automatiseringstechnologie voor magazijnen bevindt zich momenteel nog in een beginfase, maar de intelligentie van magazijntechnologie zal brede toepassingsmogelijkheden bieden.
Inform blijft aansluiten bij de internationale technologische ontwikkelingen, investeert voortdurend in onderzoek en ontwikkeling en ontwikkelt steeds geavanceerdere geautomatiseerde opslagapparatuur.
Vierrichtingsshuttle
De voordelen van de vierrichtingspendeldienst:
◆ Het kan zich in de lengte- of dwarsrichting over het spoor bewegen;
◆ Met klim- en automatische nivelleringsfunctie;
◆ Doordat het in beide richtingen kan rijden, is de systeemconfiguratie meer gestandaardiseerd;
De kernfuncties van de vierwegshuttle:
◆ De vierwegs shuttle wordt voornamelijk gebruikt voor het automatisch hanteren en transporteren van goederen op pallets in magazijnen;
◆ Automatisch goederen opslaan en ophalen, automatisch van rijbaan en verdieping wisselen, intelligent nivelleren en automatisch klimmen, en direct elke gewenste positie in het magazijn bereiken;
◆ Het kan zowel op de rails als op de grond worden gebruikt en is niet gebonden aan de locatie, de weg of de helling, wat de automatische werking en flexibiliteit volledig tot uiting brengt.
◆ Het is een intelligent handlingsysteem dat automatische handling, onbemande geleiding, intelligente besturing en andere functies integreert;
Vierrichtingsshuttles zijn onderverdeeld invierweg radioshuttlesEnvierweg multi-shuttles.
De prestaties van de vierweg-radioshuttle:
Maximale rijsnelheid: 2 m/s
Maximale belasting: 1200 kg
De prestaties van de vierweg-multishuttle:
Maximale reissnelheid: 4 m/s
Maximale belasting: 35 kg
Energie-eenheid: supercondensator
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co.,Ltd
Mobiel telefoonnummer: +86 25 52726370
Adres: nr. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, China 211102
Website:www.informrack.com
E-mail:[email protected]
Geplaatst op: 22 februari 2022
