Door de snelle ontwikkeling van de voedingsmiddelen- en drankenindustrie en de toenemende eisen van consumenten aan voedselveiligheid en -kwaliteit, zijn centrale keukens een essentiële schakel geworden in de gecentraliseerde inkoop, verwerking en distributie, en hun belang neemt steeds meer toe.
Door gebruik te maken van haar expertise in logistieke automatisering en magazijnbeheer,Informeer over de opslagwas verantwoordelijk voor het volledige project, van ontwerp en installatie tot inbedrijfstelling, verpakking en transport, alsook voor het samenstellen van bedienings- en onderhoudshandleidingen.
De geautomatiseerde apparatuur in dit project is hoofdzakelijk onderverdeeld in drie onderdelen: het geautomatiseerde stapelsysteem in magazijn A, het vierwegs shuttlesysteem in magazijn B en het AGV-vorkheftrucksysteem in magazijn A.
Degeautomatiseerd stapelsysteemMagazijn A is uitgerust met één enkelvoudige rechte-railstapelaar en één dubbele rechte-railstapelaar, goed voor in totaal 1.535 opslagposities. Het systeem bestaat uit een geautomatiseerd opslag- en ophaalsysteem (AS/RS) en een magazijn met meerdere verdiepingen. Op de eerste verdieping van magazijn A worden AGV-vorkheftrucks gebruikt voor inkomende transportwerkzaamheden.
Om de veiligheid van de stapelaars, operators en goederen te garanderen, heeft Inform Storage de stapelaars uitgerust met diverse veiligheidsvoorzieningen: beveiliging tegen gedwongen vertraging, beveiliging tegen eindstop, beveiliging tegen horizontale bewegingslimiet, beveiliging tegen gedwongen vertraging bij het heffen, beveiliging tegen hefbewegingslimiet, detectie van palletafwijkingen, detectie van werkelijke en virtuele positie, beveiliging tegen koppellimiet bij vorkuitschuiving, elektrische vergrendeling, noodstop en meer.
Devierwegs shuttlesysteemIn magazijn B bevindt zich een koelopslagsysteem met 13 vierrichtingsshuttles, 5 liften en in totaal 4.340 opslagposities. Structureel bestaat het uit een geautomatiseerd opslag- en ophaalsysteem (AS/RS) en een magazijn met meerdere verdiepingen, van de eerste tot en met de vierde verdieping. Functioneel is het verdeeld in een operationele ruimte aan de voorzijde en een koelopslagruimte aan de achterzijde. De operationele ruimte aan de voorzijde wordt gebruikt voor het ontvangen en verzenden van goederen, het verzamelen van goederen naar de klant en het sorteren van dozen bij temperaturen tussen 0 en 4 °C.
Het magazijn op de eerste verdieping is bestemd voor het ontvangen en verzenden van goederen, waarbij de temperatuur tussen 0 en 4 °C wordt gehouden. De tweede verdieping is voor het verzamelen van goederen en het sorteren van dozen, eveneens bij 0 tot 4 °C. De derde en vierde verdieping zijn gereserveerd voor werkzaamheden bij omgevingstemperatuur. Het koelmagazijn aan de achterzijde beschikt over drie koelcellen: de eerste en derde koelcel zijn vriescellen met temperaturen tussen -25 en -18 °C, terwijl de tweede koelcel een gecombineerde koel- en vriesruimte is met temperaturen tussen -25 en 10 °C.
Devierweg palletshuttleDit is een intelligent apparaat dat is ontworpen voor het transporteren van gepalletiseerde goederen. Het kan zowel in de lengte- als in de breedte bewegen, waardoor het elke positie in het magazijn kan bereiken. De horizontale beweging en het ophalen van goederen binnen de stellingen worden uitgevoerd door een enkele vierwegs shuttle. Door gebruik te maken van een lift om van verdieping te wisselen, wordt de automatiseringsgraad van het systeem aanzienlijk verhoogd, waardoor het de nieuwste generatie intelligente handlingapparatuur voor magazijnen is.Opslagoplossingen voor pallets met hoge dichtheid.
De verticale transportband is een cruciaal onderdeel van het verticale transport in het vierwegshuttlesysteem. Deze wordt voornamelijk gebruikt voor het opslaan en ophalen van goederen op verschillende verdiepingen en voor de verdiepingswisselingen van de vierwegshuttle.
Het RGV (Rail Guided Vehicle) werkt op een dubbelrailsysteem met vier wielen en maakt gebruik van lasergestuurde navigatie voor positionering. Het wordt doorgaans gebruikt voor het transporteren van goederen tussen transportbanden. Het besturingssysteem is gebaseerd op laserpositionering voor nauwkeurige positionering van de shuttle. Dankzij het modulaire ontwerp kan het voertuig aan diverse behoeften worden aangepast. De draagconstructie van de transportbanden maakt gebruik van speciale draagbalken, waardoor de installatie flexibeler en gemakkelijker verloopt.
Als belangrijk onderdeel van onze intelligente strategie voor koelketenlogistiek, heeft het centrale keukenproject tot doel een modern voedselverwerkingscentrum te creëren dat de verwerking van landbouwproducten, koelketenopslag en slimme distributie integreert.
Sinds de start van het project heeft het brede aandacht en steun gekregen van de lokale overheid en diverse maatschappelijke sectoren. We hebben met succes een intelligent beheersysteem van begin tot eind gerealiseerd, van de inkoop van grondstoffen tot de verzending van het eindproduct, waarmee de voedselveiligheid en versheid worden gewaarborgd. Het project heeft aanzienlijk bijgedragen aan de lokale economische ontwikkeling en heeft de inspanningen voor plattelandsvernieuwing ondersteund.
InformHet bedrijf blijft trouw aan zijn ontwikkelingsfilosofie van "klantgericht en waardegedreven" en verdiept zijn focus op koelketenlogistiek en voedselverwerking. We zullen blijven investeren in technologische innovatie en productverbeteringen. Met het centrale keukenproject als nieuw uitgangspunt willen we onze marktpositie verder versterken en de samenwerking met upstream- en downstreambedrijven in de toeleveringsketen intensiveren, om zo samen een intelligent, efficiënt en groen koelketenlogistieksysteem te bouwen!
Geplaatst op: 06-09-2024
